W wałbrzyskim Ratuszu podpisano dzisiaj umowę na budowę łącznika drogi wojewódzkiej nr 379 z ulicą Uczniowską. Droga stanowi element wschodniej obwodnicy Wałbrzycha.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Energopol Południe S.A. Sosnowiec oraz Rybnickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego S.A. Budowa kosztować będzie ok. 10 milionów złotych, 7 milionów to dofinansowanie z budżetu Województwa Dolnośląskiego, 3 miliony natomiast pochodzą z budżetu Gminy Wałbrzych. Termin zakończenia inwestycji to listopad 2011.

Zakres robót obejmuje drogę jednojezdniowa o dł. ok.1260 m, jednostronny ciąg pieszo-rowerowy na całej długości budowanej drogi, rondo na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 379 i wiadukt dł. ok. 20 m przy skrzyżowaniu z drogą powiatową.

- To niezwykle ważna inwestycja dla ruchu tranzytowego przez Wałbrzych. Dzięki temu znacznie odciążone zostanie centrum miasta - przekonuje prezydent Piotr Kruczkowski - Nie oznacza to jednak, że zaprzestanę starań o budowę zachodniego odcinka obwodnicy.

W najbliższych tygodniach zostaną podpisane umowy o unijnym wsparciu budowy Świdnickiego Parku Przemysłowego (ŚPP). Decyzje zapadły. Inwestycję wartą 11,9 mln zł zrealizuje „Invest-Park Development” (IPD).

Do połowy wysokości budynku doprowadzono budowę nowego Zakład Uzdatniania Wody przy ul. Bokserskiej w Świdnicy.

W poniedziałek, 8 listopada wmurowano zabytkowy zawór, który pochodzi ze starej stacji, wybudowanej jeszcze w latach 70-tych XIX wieku.

– Stara stacja jeszcze działa ale jest przestarzała technologicznie. Istniejące budynki, instalacje i urządzenia po ponad 100-letniej eksploatacji muszą zostać zastąpione nowymi. Obecnie ZUW nie pozwala na uzdatnienie większej ilości wody niż 5.000 m3 na dobę. Świdniczanie potrzebują wody bardzo dobrej jakości, dlatego budujemy nowy zakład – mówi Jacek Sochacki, prezes Świdnickiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w Świdnicy.

Malowniczo zalany kamieniołom w Głuszycy Górnej chce wykorzystać gmina. Wg sporządzonego już planu, ma powstać tam m.in. przystań wodna, amfiteatr oraz najdłuższa w Polsce ,,tyrolka". Pierwsze prace zostały już wykonane.

Dzisiaj w godzinach popołudniowych zostanie otwarta po gruntownym remoncie druga nitka Alei Podwale. Koszt inwestycji wyniósł ponad 6 milionów złotych. Zadanie obejmowało remont nawierzchni drogi na długości ok. 3 500 m wraz z przebudową nawierzchni zjazdów, zatok autobusowych oraz wykonaniem pasów zieleni.

Przypomnijmy, że w ubiegłym roku wykonano remont pierwszej nitki Al. Podwale. Zakres prac był podobny, remont kosztował blisko 6 mln zł.

Renowacja całej Alei Podwale kosztowała przeszło 12 mln. zł. Inwestycja w 50% dofinansowana została z Narodowego Programu Przebudowy Dróg, czyli tzw. "schetynówki".